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4月29日,部分驻青省人大代表视察了公司在建的25万吨级矿砂船。
包剑英董事长向代表们介绍了公司发展战略、市场开拓、改革创新、转型升级等方面的基本情况,并向代表们详细介绍了山东海运投资建造的4艘新型25万吨级矿砂船的情况。该船型为必和必拓“量身订制”,用于完成从澳大利亚黑德兰港到中国的1亿吨铁矿石运输合同,经济性、竞争力均优于其他船型。作为全球首制船型、山东省建造的最大吨位超大型远洋船舶,采用了多项先进技术,船舶设计油耗与18万吨级散货船持平,同时能够满足港口的快速装卸要求,船舶CO2排放与效益比指标(EEDI)已满足国际海事组织2024年的要求。
代表们对山东海运在持续低迷的航运市场环境下,坚持以市场和客户为导向,实施差异化经营,推行大客户战略,取得了有目共睹的业绩,得到社会各界的普遍认可给予了高度评价和充分肯定,希望公司进一步发挥好后发优势,建设行业领先的海洋物流企业集团。
赵显福总经理、戴小兵副总经理、付健副总经理等领导陪同。