气体运输船价或独善其身

  3月初，一艘6年船龄的LNG(液化天然气)船价格相当于6年前的99%，而同样船龄的海岬型船价格仅为2007年的38%——在船价骤跌周期中，气体运输船总体而言或“独善其身”。
  据“船舶价格在线评估”（Vessels Value）统计，5年船龄、16万立方米LNG船，目前的价格约为1.722亿美元，比2009年增加1000万美元。同样的，船龄为15年、13万立方米LNG船，目前的价格比4年前增加900万美元。与干散货船、油轮等其他船舶相比，LNG船的价格战胜了船价的骤跌。
  在中国LNG运输市场也显得较为滋润。据不完全统计，今年LNG运输需求增幅将至少在5%以上，当前运力供给偏紧的局面仍将继续，运价仍可能在高位运行。但是，随着全球各地对LNG运输市场投资热情的不断高涨，新造LNG船快速增加，今后也要谨防出现运力过剩的局面。（来源：《航运交易公报》 第12期）